Самые большие паромы в России и мире: какие бывают, как выглядят и сколько весят, с фото и описанием

Паромы используются там, где строительство мостов нецелесообразно. Современные суда такого вида очень комфортны для путешественников, оставляя воспоминания о содержательном и ярком отдыхе. Особенно самые большие из них.

Что такое паром

Паромом называют судно, предназначенное для перевозки через водоемы пассажиров, а также транспортных средств и грузов.

Обычно он является переправой, связывающей острова между собой или с прибрежными городами, а также берега рек, проливов и заливов. Однако может совершать и другие маршруты на относительно короткие расстояния.

Какие бывают

Различают паромы:

• несамоходные (перемещающиеся вдоль цепи или троса);
• самоходные (имеющие собственный двигатель и не связанные с берегом).

Самоходные в свою очередь бывают:

• Железнодорожные. Предназначены для перевозки железнодорожного транспорта, которые въезжает и выезжает с них на своих колесах. При этом несколько транспортных средств передвигаются одновременно, что ускоряет погрузку-разгрузку.

• Пассажирские. Берут на борт более 12 пассажиров.

• Автомобильно-пассажирские. Одни из них перемещают пассажиров, а также автодома и автомобили, связывая автомобильные дороги. Другие служат для морских путешествий, отличаясь от пассажирских судов наличием отдельных грузовых палуб.

Сколько весят и средняя скорость

Паромы, работающие на озерах и реках, могут:

• весить в пустом виде (водоизмещение) 50–5000 т;
• брать дополнительный вес (дидвейт) 100-200 т;
• перемещаться со скоростью обычно 5,4–8 миль/ч (это 10–15 км/ч).

Их морские собратья имеют более внушительные параметры:

• водоизмещение от 60 000 т;
• дидвейт до 4 750 т;
• скорость 23,6–30 миль/ч (38–56 км/ч).

При этом важен не сам вес построенного судна, сколько его дидвейт, который получается из суммы весов провизии, пресной и балластной воды, топлива, груза, экипажа и пассажиров.

ТОП-10 самых больших паромов в мире

Крупнейшими паромами мира являются морские, внешне похожие на круизные лайнеры. В зависимости от продолжительности рейса, они имеют сидячие и спальные места. Кроме этого, в надстройке размещают бары с ресторанами и салоны. Такие суда оборудуют успокоителями качки и подруливающими устройствами, чтобы обеспечить хорошую маневренность при швартовках.

M/S Color Magic

Самый крупный паром курсирует между норвежским портом Осло и германским Килем, удерживая первенство среди аналогичных судов более 16 лет. Относится к дочерним судам MS Color Fantasy.

Имеет 1016 кают и может перевезти до 550 легковых автомобилей.

M/S Color Fantasy

Уступает по габаритам только MS Color Magic, занимаясь перевозками по тому же маршруту.

По сравнению с собратом-гигантом, в нем кают на 20 меньше, но мест для автомашин на 200 больше. В обоих лайнерах для пассажиров предусмотрены аквапарк, шоу-зал, рестораны, магазины, СПА и тренажерный центр, парикмахерская, казино, выставочные и конференц-помещения.

Moby Fantasy

Принимает на борт до 1300 легковых или 300 грузовых автомобилей, перемещающихся по 6-часовому маршруту Ольбия – Ливорно.

Пассажиры размещаются в кормовом салоне и 441 каюте от 4-местных до люксовых. Из инфраструктуры – 2 бара (в одном огромный видеоэкран), бистро, 7 ресторанов, 2 променада с диванами и креслами, магазин, подогреваемый бассейн. Для детей – игровая комната и отдельная зона с видеоиграми.

Moby Legacy

Клон Moby Fantasy, курсирующий по тому же средиземноморскому маршруту (остров Сардиния – Италия).

Viking Glory

Перевозит до 600 легковых или 90 грузовых автомобилей между Турку (Финляндия) и Стокгольмом (Швеция) через Аландские острова.

Для 10-часового рейса предоставляются 4 палубы с 922 каютами, оборудованными санузлами и кондиционерами, радио, ЖК-телевизором, телефоном. В каютах категорий Премиум и Люкс дополнительно предусмотрены мини-холодильник, 2-спальный диван-кровать, фен.

В распоряжении гостей рестораны, бары, танцплощадка, ночной клуб, кафе, конференц-залы, казино, оздоровительный центр, бани, СПА, джакузи, детские и игровые комнаты.

Finnsirius

Следует 8–9 часовым маршрутом Капельскар (Швеция) – Наантали (Финляндия) через Аландские острова или Лангнес).

Рассчитан на 200 легковых и 290 грузовых автомобилей, 323 пассажирские каюты (оснащенные 1212 спальными местами, ванными комнатами и кондиционерами, холодильником и спутниковым телевидением, телефоном и сейфом, феном, письменным столом со стулом). Есть оздоровительный комплекс (со СПА, тренажерным залом, студией йоги, сауной), ресторан, кафе-бар, бизнес-залы, киоски самообслуживания, детский уголок с игровыми автоматами, магазин, места отдыха с сиденьями, банкомат.

Finncanopus

Паром-близнец Finnsirius, эксплуатируемый по тому же самому маршруту.

Stena Britannica

Ходит между Хук-оф-Холланд (Голландия) и Харвичем (Англия), время перехода – 6,5 ч). Вмещает 538 одно, двух и 4-местных кают (в т.ч. для размещения с животными), 230 легковых и 300 грузовых автомобилей.

Из удобств рестораны, бары, игровые автоматы и казино, интернет- и медиа-залы, кинотеатр, открытая ветрам площадка для загара и отдыха, 12 собачьих будок, маркеты, детская комната (игровая площадка с огромным телевизором для просмотра мультфильмов).

Stena Hollandica

Корабль-копия Stena Britannica, используется для перевозки тем же маршрутом.

Cruise Barcelona

559 пассажирских кают, 215 мест для легковых и 211 – для грузовых автомобилей. Используется на переходе Чивитавеккья (Рим) – Порто-Торрес (Сардиния) – Барселона. Путь занимает 20 часов.

Оснащен ресторанами, барами, клубным салоном, конференц-центром, солярием (с подогреваемым бассейном), ночным клубом. Казино, аркадными автоматами для видеоигр, VIP-залом, интернет-кафе, оздоровительным центром, бутиками и маркетами, банкоматом. Детской комнатой.

Самые большие паромы России

Самыми крупными паромами Росси стали автомобильно-железнодорожные «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Они могут работать на сжиженном природном газе и вместить до 80 железнодорожных вагонов или 73 фуры (грузовика), а также 12 водителей перевозимого грузового транспорта.

«Маршал Рокоссовский»

Судно ледового класса, что позволяет двигаться без сопровождения ледокола, если толщина льда не превышает 0,8 метра, что обычно и характерно для условий Балтики. Путь между Усть-Лугой и Балтийском занимает 40 часов, во время него можно посещать сауну с бассейном и тренажерный зал.

«Генерал Черняховский»

Паром также осуществляет рейсы между Усть-Лугой и Калининградской областью, что актуально из-за запрета Литвой российских грузоперевозок через свою территорию.

Обзор крупнейших паромов мира показал, что крупнейшие из них эксплуатируются в Европе. Они дают возможность перевозить на дальние расстояния не только автомобили и пассажиров, но и целые железнодорожные составы.